O knize: 2005 / Konstrukční kancelář Alexandra Jakovleva byla zorganizována v roce 1934 a již navrhla mnoho úspěšných cvičných letadel a lehkých osobních vozidel. Ještě před rokem 1939 udělal Jakovlev náčrtky stíhaček a armádě představil čtyři verze projektu. Jeden z nich, zajišťující vytvoření stíhačky pro střední výšky, získal zákaznický souhlas v květnu 1939 a dostal označení I-26. Stavba prvního prototypu byla dokončena 27. prosince 1939 a 13. ledna 1940 letoun odstartoval z centrálního letiště v Moskvě. Stíhačka byla natřena zcela jasně červenou barvou s bílými pruhy. Vzhledem k tomu, že letiště bylo pokryto sněhem, lety byly prováděny na lyžařském podvozku. Stíhačka LaGG se poprvé vznesla do vzduchu 30. března a MiG 5. dubna 1940. Jacenkův I-28 vzlétl zpět v červnu 1939. Pozn. OCR: OCR původního vydání, ilustrace jsou umístěny v textu jako v originále, textové popisky, textové tabulky (ne obrázky).